散货，大件

? CASTOR MARITIME 将油轮分拆至新的子公司

? 黑海口岸农产品外运协议延伸 4 个月

? ANGELICOUSSIS 将眼光投向从船上 LNG 爆发氢燃料的散货船

? PERFORMANCE SHIPPING 收购一艘 LR2 阿芙拉型制品油轮

? 伊朗和希腊相互释放扣押油轮

? 【油轮成交】MR 型油轮“VALLERMOSA”(40,218 载重吨,2003 年韩国现代

尾浦制作,SS/DD 01-2023,12 环氧涂层舱,CPP-TRADING,压载水系统待定)

据报以 1,200 万美元出售

一，CASTOR MARITIME 将油轮分拆至新的子公司

在纳斯达克上市的散货船和油汽船东 CASTOR MARITIME 已将其油汽船队分拆至新建设的子公司 TORO,并将其

通俗股在纳斯达克上市。

此举将使 CASTOR 股东在 2022 年 12 月 6 日生意营业竣事时,以每 5 股 CASTOR 通俗股换 2 股 TORO 通俗股。预计将

在 2022 年 12 月 15 日左右刊行。

总部位于塞浦路斯的 CASTOR 现在拥有 20 艘散货船和 8 艘油轮。该公司体现,在航运业的某一特定领域建设

一家公司,将为公司及其股东带来重大利益,并将使 CASTOR 股东凭证他们想投资的航运业领域,无邪地变现

或调解其股权。

新公司将由 CASTOR 董事长、首席执行官兼财务总监 PETROS PANAGIOTIDIS 向导,船队包括 1 艘阿芙拉型油

轮、5 艘阿芙拉型/LR2 油轮和 2 艘灵便型油轮。

此次分拆还需获得羁系部分的批准,以及 TORO 公司股票在纳斯达克上市的批准。

二，黑海口岸农产品外运协议延伸 4 个月

11 月 17 日,乌克兰、俄罗斯、团结国等方面确认,黑海口岸农产品外运协议相关方均已赞成将协议延伸 120

天。团结国秘书长古特雷斯当天揭晓声明,体现接待各方赞成延伸协议,以便包管黑海口岸粮食出口顺畅。

团结国秘书长古特雷斯体现,土耳其、乌克兰、俄罗斯以及团结国均赞成延伸黑海口岸农产品协议,允许乌

克兰粮食免费出口。团结国将充分支持团结协调中心包管协议的顺遂执行,并扫除俄罗斯粮食和化肥出口面

临的剩余障碍,以阻止明年泛起粮食�；�。

乌克兰基础设施部 17 日也转达称,延伸协议的决议在团结协调中心所处土耳其都会伊斯坦布尔告竣,团结国

和土耳其依然是协议担保方。

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫体现,团结国允许要确保俄罗斯粮食和化肥出口,现在团结国的起劲有了效果,俄罗斯已经与美国、英国和欧洲告竣了免去对俄罗斯粮食和化肥出口商制裁的团结声明。这是一项主要且

起劲的希望,这项事情可以扫除所有农产品出口直接和间接面临的难题。

据统计,黑海口岸农产品外运协议签署以来,已有 1,110 万吨农产品运出黑海口岸,包括 450 万吨玉米、320

万吨小麦。

三，ANGELICOUSSIS 将眼光投向从船上 LNG 爆发氢燃料的散货船

希腊船东 ANGELICOUSSIS 航运集团旗下的 MARAN DRY MANAGEMENT 与意大利船级社和上海船舶研究设计院

（SDARI）相助开发了一艘纽卡斯尔型散货船,该船可以使用船上 LNG 爆发的氢气。

这艘 21 万载重吨船舶的项目将基于一种推进装置,该装置将镌汰海上运行的机械,并将 LNG 作为主要燃料与

蒸汽混淆,以爆发氢气和二氧化碳。

该设计基于燃烧前碳捕获原理,即在发念头燃烧前通过裂解 LNG 分子捕获二氧化碳,而不是从废气排放中捕

获。意大利船级社诠释,这涉及到更低的质量流量,因此镌汰了空间需求,以及可扩展的装置,以逐步跟上

2050 年减排要求的程序。该船可以作为标准的双燃料船制作,一旦规则勉励投资,就会装置附加装备。

MARAN DRY MANAGEMENT 的董事总司理体现,这种设计将使船只使用越来越多的氢气,随着时间的推移降低排

放,以知足 2050 年日益严酷的评级门槛。

据称,该计划解决了现有的液化自然气加注设施,不需要陆上氢气基础设施,也不需要在船上供应和贮存氢气。

它还将旨在镌汰船的阻力,以提高整体操作效率。

上海船舶研究设计院总工程师体现,这是一个令人兴奋的设计,使船东有信心朝着 IMO 2050 起劲,由于它不依

赖于新燃料的可用性或特另外手艺生长来维持船舶的 A 级评级。

该项目遵照了今年早些时间启动的 MR 油轮设计,并获得了意大利船级社的批准。

四，PERFORMANCE SHIPPING 收购一艘 LR2 阿芙拉型制品油轮

在纳斯达克上市的希腊船东 PERFORMANCE SHIPPING 以 4,375 万美元的价钱从同胞 LATSCO SHIPPING 手中购

买了 2013 年韩国现代重工制作的 105,408 载重吨 LR2 阿芙拉型制品油轮“FOS HAMILTON”,继续扩大其船

队。

这艘油轮是 LATSCO 在 2018 年以 2,950 万美元从土耳其船东 MARINSA SHIPPING 购置的。

这艘油轮的市场估值靠近 4,870 万美元,将于 12 月中旬交付,并更名为“P. LONG BEACH”。PERFORMANCE 表

示,该公司将通过出售其最老的 2007 年制作的油轮“P FOS”获得的现金收益(听说约为 2,500 万美元)，以

及一笔新的优先担保贷款(该公司预计将在该船交付前锁定该贷款),为这笔生意营业提供资金。

该公司首席执行官体现,第 2 艘 LR2 阿芙拉型制品油轮的收购标记着公司在制品油油轮领域建设稳固职位又

进一步,信托其具有强劲、可一连的基本面和远景。该油轮具有环保电子发念头和装置压载水系统。

PERFORMANCE SHIPPING 前身为 DIANA CONTAINERSHIPS,拥有一支由 8 艘阿芙拉型油轮组成的船队,平均船龄11.6 年。该公司有 5 艘船锁定租约,租金从天天 23,000 美元到天天 45,000 美元不等,响应的牢靠收入约为

8,500 万美元。

五，伊朗和希腊相互释放扣押油轮

11 月 16 日,伊朗释放 5 月份扣押的 2 艘希腊油轮。与此同时,希腊方面已让 1 艘悬挂伊朗国旗的被扣押油轮

脱离本国水域。

希腊航运部证实油轮“PRUDENT WARRIOR”和“DELTA POSEIDON”已经脱离伊朗。

希腊航运部长在一份声明中体现,在希腊政府的系统性起劲下,一起令人烦懑、特殊重大的案件终于竣事了。

今年 4 月,希腊政府在伊维亚海岸周围扣押了悬挂伊朗国旗的油轮“LANA”及其石油货物,缘故原由是响应美国

接纳执法行动后实验的制裁。随后的一个月,伊朗特种步队扣押了 2 艘希腊苏伊士型油轮。

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